El día 18 de Febrero de 1948 se
funda en Bilbao la compañía AVIACO (Aviación y Comercio). Entre otros por
los Sres. Don Julio Alegría y los hermanos Ugartechea, siendo Elías
Ugartechea el 1º Presidente de la compañía.
Los primeros aviones fueron tres
“Bristol 170” para pasaje y otros tres para carga. Iniciándose los vuelos
“Bilbao-Madrid” y Bilbao-Barcelona” y a: Zaragoza, Valencia, Murcia,
Burdeos, Londres, Bruselas, Sevilla, Canarias, Palma, Menoría, Guinea, Yeda,
Argel, Marsella, Orán, Alicante, Badajoz, Jerez, Lugo, Santiago, Tetuán,
Paris, Vitoria, Oviedo, Vigo, y San Sebastián.
En el año 1949 Aviaco ingresa en
“I.A.T.A.”.
En el año 1950 nombran nuevo
Presidente a Don José Pazó Montes. Y este mismo año encargan 9 aviones
“Bloch 161” de cuatro motores. Realiza un Pool con la compañía SABENA y KLM
para realizar las líneas “Barcelona-Bruselas-Ámsterdam”, cuatro veces por
semana.
En el año 1954 el “I.N.I.” entra
en el capital de la compañía tomando la mitad más una de las acciones,
convirtiendo a Aviaco en compañía Pública. En este mismo año AVIACO se lleva
por concurso público el “Correo Nocturno”.
El 1 de enero de 1955 se integra
en el Montepío de Loreto todo el personal de AVIACO y en el año 1957 se
incorporan tres “Convair-440” Metropitan.
En el año 1959 Iberia toma el
control absoluto de AVIACO y pasa a ser subdirector de tráfico Don Carlos
Teixidor Rodríguez, pasando a la situación de excedencia en Iberia.
En 1960 vuela el primer
Caravelle en la compañía y en 1964 se realiza una integración del escalafón
en Iberia.
En el año 1971 se nombra
Presidente de AVIACO a Don Tomás Maestre Aznar y a Don Joaquín Abril
Martorell como Director Gerente.
El 23 de febrero de 1973 de
nuevo el “I.N.I” adquiere el 67% del capital de AVIACO y vuelve a ser
Empresa pública, nombrando a don Fernando Liñán Nuevo Presidente de la
misma.
En el año 1975 la flota de
AVIACO era de 27 aviones (6 DC-8, 4 Caravelle, 12 DC-9, y 5 Fokker)
En el año 1976 nombran nuevo
Presidente de AVIACO a Don Manuel Ortiz, hasta el 7 de noviembre de 1978 que
nombran a Don Felipe Cons que también lo era de Iberia.
En el año 1980 nombran a Don
Lorenzo Olarte (Político Canario) nuevo Presidente de AVIACO, en este año
aumenta la flota de la compañía a 34 aviones y en el año 1982 a 40 aviones
(8 DC-8, 20 DC-9, y 12 F-27).
En este mismo año nombran a Don
Carlos Espinosa de los Monteros nuevo Presidente de la compañía que también
lo era de Iberia y Vicepresidente ejecutivo de AVIACO a Don Manuel Esteve.
En el año 1987 pasa AVIACO a
operar el tráfico Regular Domestico no troncal, tercer nivel y charter. En
este mismo año nombran Director General a Don Javier Álvarez y en el año
1988 se transforma AVIACO totalmente en Línea regular y empiezan a llegar
los primeros MD-88.
En el año 1990 nombran a Don
Miguel Ángel Aguiló Presidente de AVIACO que también lo era de Iberia.
En este año Sepla-Aviaco
adelantándose a la liberalización que se venía venir en el transporte aéreo
mundial, y adelantándose a los acontecimientos, se pidió urgente un plan de
futuro para la compañía.
En el año 1993 nombran a Don
Juan Sáez Elegido presidente de Iberia y AVIACO. Y en el año 1995 a
exigencias de Sepla-Aviaco se realiza un plan de Futuro.
En el año 1996 nombran
Presidente a Don Xavier de Irala y a Don Juan Losa Director general de
AVIACO.
En 1997 empieza la programación
Conjunta entre Iberia y AVIACO.
Y el 1 de Septiembre de 1999 se
realiza la fusión de ambas compañías. |